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冶金材料设备网 对标系统
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亲测有效！换个方式，降本90万！
发表时间:[2024-11-28]  作者:本站  编辑录入:本站  

首钢智新新能源作业区以技术创新、设备革新完美解决六机架回油箱冒液难题，实现降本90万元/年。

今年以来，首钢智新聚焦公司重点任务部署，目光向内，极致挖潜，持续探索极低成本运行新路径。各攻关团队以制约机组“四个制造”能力提升的“瓶颈”问题为抓手，主动作为，久久为功，在攻坚克难中推动“一引领两融合”主题实践活动取得更大成效，干部职工为经营生产助力的生动案例层出不穷。

迎难而上 主动出击

乳化液系统作为保障六机架轧机顺稳运行的重要一环，为带钢的轧制过程提供有利的润滑条件，而回液箱液位控制的精准与否是直接关乎乳化液系统能否稳定运行的关键，其重要程度不言而喻。六机架产线乳化液控制系统在设计之初采用的控制方式为在回油箱液位过高时，回油泵自启，排走箱内液位。

但随着时间的不断推移，问题逐渐暴露。每次检修或长时间的停机后，回油泵无法具备自行启动条件，致使回油箱顶部大量溢流，在造成乳化液成本大额增加的同时触发轧机连锁停机，影响产线能效。所以，找出溢流的根本原因，开发出一套新的液位检测手段及控制模式迫在眉睫。

聚焦一线 追根溯源

六机架自动化团队深入现场、轮流“盯防”，最终在众人的不懈努力下发现溢流的直接原因竟出在回油箱中小小的液位计上。原来，在经历长时间停机后，回液箱内的乳化液会出现大量泡沫，如不及时加消泡剂就可能导致超声波液位计检测结果失真，故而造成回油泵无法自行启动，致使溢流发生。

突击冲锋 势在必行

在找准了问题的“关键点”后，攻关团队大胆创新，提出打破成型设计，更换全新不同类型液位计的“爆破点”，但什么类型的液位计最为“对症”又成了拦在攻关路上的一道难关。攻关团队查阅文献、反复实验，通过对各种类型液位计检测原理的不断分析，逐步筛选，最终差压液位计进入了大家的视野。差压液位计使用压力变送器来测量液位，通过测量箱内某一点的压力与另一参考点之间的压力差，来确定液位高度，理论上通过此原理可完全规避乳化液顶部起泡沫对测量的影响。

创新实践 攻克难题

攻关团队针对问题症结迅速制定了优化改造专项方案和现场施工计划，围绕现场路由设计、自动化仪表调试、控制逻辑程序编写开展工作，经过长时间的现场应用验证，乳化液回油箱冒液的问题从根源上得到了控制，为保障机组稳定运行、每年降本减费90万元提供了有力支撑。

降本增效永无止境，技术创新持续赋能。首钢智新广大干部职工将继续坚持实干担当，创新突破，聚焦现场难题，强化技术引领，为助力企业高质量发展注入源源不断的创新动能。