最新公告:
- 圆满落幕——2024年钢铁行业节能降本先进实用技术与装备创新发展研讨会
- 隆重召开——2024年钢铁行业节能降本先进实用技术与装备创新发展研讨会
- 号外!冶金之家电子杂志上线啦!
- 2024 年钢铁行业节能降本先进实用技术与装备创新发展研讨会
- 2024版《中国钢铁企业分布图》强势来袭!速来抢购!
- 有奖!“舌尖上的食堂”摄影比赛开始啦!
- 关于召开2022年高效低成本铁前新技术研讨会的通知
- 大奖已备好,你敢来挑战吗?
- 延期召开—2021 年炼铁系统高效、低耗 关键技术研讨会
- 关于召开2021年炼铁系统高效、低耗关键技术研讨会的通知
- 关于延期召开铁前高效低耗 关键技术研讨会的通知
- 关于召开2021 年炼铁系统高效、 低耗关键技术研讨会的通知
您当前的位置 : 首页 > 行业聚焦 > 钢企动态
攀钢第五代PG5钢轨通过4亿吨运量考验
发表时间:[2021-09-17] 作者:本站 编辑录入:本站 点击数:379
9月7日,记者从鞍钢集团攀钢研究院有限公司获悉,依托国家重点研发计划项目——“高耐磨高强韧性钢轨关键技术研究及应用”项目,2020年10月份在大秦铁路重车线上道试铺的攀钢第五代PG5钢轨已通过4亿吨运量考验。综合评价表明,PG5钢轨服役状况优于现有其他重载钢轨产品,有望实现重载铁路钢轨的升级换代,助力我国重载铁路高质量发展。
为满足我国重载铁路发展对高性能钢轨的需求,在中国国家铁路集团的带领下,攀钢联合中国铁道科学研究院集团公司金化所、中国铁路太原局集团公司、东北大学、西南交大等多家科研院所和高校,共同立项开展高强耐磨钢轨关键技术研究,先后开展了PG5钢轨复合微合金化成分设计、超洁净度钢轨钢冶炼、精准化热处理工艺匹配、不同服役工况下的PG5钢轨接触疲劳损伤和服役行为评价等全流程关键技术研究,突破了高强钢轨韧塑性提升、异种材质钢轨焊接等多项技术难题,历经多轮工业优化试验,成功研制出满足国家项目设计要求、强韧性优良匹配的PG5钢轨产品。近一年的线路应用表明,PG5钢轨母材及焊接接头服役状态良好,耐磨损性能较现有最高强度级别珠光体钢轨提高约20%,减少重载铁路特别是磨耗突出的小半径曲线路段钢的养护次数,延长钢轨使用寿命。
未来,攀钢将面向我国重载铁路的发展趋势,继续深入开展重载铁路用钢轨关键技术研究,为我国重载铁路安全高效运营贡献力量。
- 上一篇 : 初到职场的工作“指南”
- 下一篇 : 宣钢炼钢厂为节能减排主动作为