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铁矿石供需两不旺BDI指数连挫三周
发表时间:[2010-11-24]  作者:本站  编辑录入:本站  点击数:3209

铁矿石僵局难解,被视为“铁矿石运输晴雨表”的波罗的海干散货运价指数(BDI)掉头向下,一路狂跌。截至上周最后一个交易日,BDI已连续17天报跌,于11月19日收于2155点,较此波下跌前的最高点10月27日的2784点,跌幅达22.6%。

“铁矿石需求不足与运力过剩是拖累BDI的主要原因。”不过业界以为,从市场供需判断,BDI持续下跌的动力已经不大,极有可能在12月触底反弹,而钢厂铁矿石进口的复苏将是最主要的拉动因素。

本周首个交易日,BDI微弱反弹24点,11月22日收于2179点,单日涨幅1.11%。

上海航交所分析称,在船舶空置率继续上升的压力下,预计短期内市场仍将下行,目前仍未显露触底迹象。

与此同时,“受铁矿石需求不足与运力过剩的双重影响,目前铁矿石进口量仍较少。”有分析师透露:“由于对后续矿价仍有较高预期,眼下矿商与钢厂在价格上谈不拢,出货意愿不强;钢厂方面则受节能减排所限,目前进货意愿也不强。”

据上述分析师预计,后续两周矿价及运价上涨的可能性仍然不大,但进入12月后,钢厂出于为过年储备的需要,将加大矿石进口。因此,预计运价有望在12月触底反弹,不过反弹高度难超预期,旺季不旺的概率很大。